1.螺紋鋼
螺紋鋼期貨強勢上漲，目前需求仍不錯，產量因個別省份限電等受影響，仍處于去庫存中，原料價格大漲后成本抬升，諸多因素疊加，鋼材期現貨市場均出現大漲局面，盤面資金主導性很強。持續大漲走高后，后市需要關注現貨需求持續性，盤面高位獲利回吐壓力。螺紋鋼2105合約低多輕持，盤面一旦涌現獲回吐壓力輕多單及時兌現，短線交易日內為主。
2、熱卷
實盤解析：熱卷2105合約連續數周收漲 足以顯示行情的強勢。本周初建議關注5日均線4800的支撐逢低多單 預計本周區間震蕩4600--4850區間。
3、鐵礦石
實盤解析：隔夜 I2105 合約先抑后揚。開盤1128 最低1076 收盤1124，由低到高漲53元。但連續大幅拉漲應謹防高位回調風險，交易觀望。
中鋼網熱門資訊：
1、發改委：天然氣必要時可立即組織“南氣北上”
國家發改委經濟運行調節局主要負責人表示，11月15日正式供暖以來，全國日均供氣量超過11億立方米，同比增長10%左右�？偟目�，當前保障安全穩定供氣的基礎還是比較好的。今年通過管網互聯互通向京津冀等地區進一步增加了輸氣能力，特別是南方管網與北方管網全部聯通，必要時可立即組織“南氣北上”，保障重點地區用氣需要。
中汽協：據中國汽車工業協會整理的海關總署公布的數據分析，2020年11月，與上月相比，汽車商品進、出口金額環比均呈增長，其中出口金額增速更為明顯;與上年同期相比，汽車商品進口金額略有下降，出口金額保持快速增長。11月，汽車商品進出口總額163億美元，環比增長6.3%，同比增長13.9%。
3、全球新造船市場出現回暖
1-11月，全球累計成交新船訂單679艘、4312萬載重噸，同比減少32%。預計2020年全球造船市場新船成交量約4800萬載重噸。1-11月，中日韓三國船廠共承接新船訂單4029萬載重噸，全球市場份額之和為93%。具體來看，中國船廠承接新船訂單2110萬載重噸，同比減少20%，全球份額49%，繼續保持市場領先地位;韓國船廠承接新船訂單1618萬載重噸，同比減少17%，全球份額38%，位居全球次席;日本船廠僅承接新船302萬載重噸，同比大幅減少81%，全球市場份額僅7%，過去的一個月內未有訂單成交。
